木質(zhì)包裝箱在運輸過程中損壞的原因有3個：沖擊、振動和壓力。 首先，汽車、火車等車輛的起步、換擋、轉(zhuǎn)向、剎車都會引起木箱速度的變化。 車輛會因路況、鋼軌接頭、發(fā)動機振動、車輛抗震性、水上風浪、氣流強度等因素引起木箱速度的變化。 定期上下顛簸。 如果堆垛松動，沒有整體固定好，木質(zhì)包裝箱很可能與車廂或相鄰的木質(zhì)包裝箱發(fā)生碰撞。 其次，當運輸工具的激勵頻率等于或非常接近產(chǎn)品的固有頻率時，產(chǎn)品會發(fā)生共振，很可能對木質(zhì)包裝盒造成損壞。 此外，堆垛可以提高運輸車輛的空間利用率。 但是，由于堆放方式不同，木箱的穩(wěn)定性差異很大，層的木箱承受的壓力。 同時，底部木質(zhì)包裝箱要承受車廂底板的動壓和水平位移時產(chǎn)生的摩擦力，動壓比靜壓對木質(zhì)包裝箱的危害更大。 正是由于各種運輸方式或運輸方式具有不同的特點，所以在運輸或轉(zhuǎn)運之前，必須了解木箱所需的起重車輛、托盤、集裝箱或托盤等聯(lián)運問題，以確保木箱的安全。 內(nèi)部易損部件的運輸。 在運輸過程中，托盤和集裝箱的保護也是一個不可忽視的環(huán)節(jié)，是影響木箱安全運輸?shù)闹匾蛩亍?/p>

 托盤和集裝箱的保護方法應從運輸保護和裝卸保護兩個方面來分析。  1 運輸保護 實現(xiàn)運輸保護的方式是保持貨車與其他運輸設備之間的集裝箱或托盤之間的間隙較小。 這種方法不僅可以避免碰撞，還可以減少拐角損壞。 為了達到這個目的，可以使用氣囊。 充氣墊放置在貨車、集裝箱、卡車或貨輪中，使集裝箱或托盤、集裝箱或托盤與運輸設備之間的間隙被填充，可以保護集裝箱內(nèi)或托盤上的木箱。 使用氣囊時，先將其空置在需要堵塞的空間內(nèi)，然后用氣壓充氣。 帶氣壓計的充/吸槍通過一根比較長的膠管與充料門相連，操作方便。 收貨人可使用充氣機/吸槍將氣囊內(nèi)的空氣排出，取出氣囊存放，可重復使用。 一般情況下，氣囊可重復使用30-40次，經(jīng)濟可靠。  2 裝卸保護 叉車作為搬運過程中重要的搬運機械，直接影響著集裝箱或托盤的裝卸保護。 叉車在工作時，必須起吊叉車，在木箱與地面之間留出空隙，以保證木箱被叉車吊起。 裝卸集裝箱或托盤時，必須考慮叉車的載荷中心，以免發(fā)生傾斜事故。 在搬運過程中，集裝箱或托盤的外形往往是影響裝卸安全的重要因素。